Lotus 63

Ve druhé polovině roku 1969 se ve Formuli 1 objevují vozy s pohonem všech čtyř kol. Informace (nejen) o dalších vozech s tímto pohonem naleznete na stránkách Top 10.
Jedním z těchto vozů byl i Lotus 63 jehož konstruktérem byl vedle Colina Chapmana i Maurice Phillippe. Přípravou a testováním byl pověřen John Miles. (Po zrušení projektu vozu s pohonem 4x4 se stal v roce 1970 druhým jezdcem Lotusu. Byl kritikem křehkosti Lotusu 72 a po smrtelné nehodě J.Rindta se ve zlém s týmem rozešel a ukončil závodní kariéru.)
Pohon na všechna kola má nespornou výhodu v lepších jízdních vlastnostech v zatáčkách a lepším využití síly motoru. To je však vykoupeno složitým mezinápravovým diferenciálem (zajišťuje, aby se kola neprotáčela) a rizikem větší poruchovosti, nehledě ke ztrátám výkonu v hnacím ústrojí a vyšší váze vozu. Při tehdejších možnostech konstrukce a materiálu tyto nevýhody nebylo možno odstranit a tak se vozy s tímto pohonem ze závodní dráhy na konci roku 1969 vytratily...




Přijďte si popovídat o Formuli 1. Na www.formule1.phorum.cz najdete fórum rozdělené na diskuzní a faktografickou část. V první si můžete popovídat se stejně postiženými jedinci, faktografická část slouží jako encyklopedie, do které můžete také přispívat.
Formule1 phorum

Tyto stránky byly původně zveřejněny na www.webpark.cz/lotus63. Vzhledem k nedostatku místa a snaze o sjednocení stránek s tématikou F1 byly přeneseny sem.


Jste návštěvník této stránky od jejich přemístění dne 5.12.2005

Od jejich vzniku 23.10.2003 do přemístění 5.12.2005 je na www.webpark.cz/lotus63 vzhlédlo 7692 návštěvníků.
optimalizace 800x600
poslední aktualizace:
17.11.2006 - doplněn odkaz na diskuzní fórum
20. 5.2006 - Přidány fotografie z Nizozemí, Francie, Anglie, Německa a Mexika
6. 5.2006 - Přidány fotografie z Nizozemí, Francie a Anglie
--------------------------------------------
6. 5.2004 - vznik stránek Forum teamu o papírových modelech, smazány odkazy na tvorbu modelu
22. 2.2004 - jak pokračujeme (O modelu)
26.11.2003 - přidán technický plánek v "technických datech"
25.11.2003 - jak pokračujeme (O modelu)
31.10.2003 - obr. z Anglie
29.10.2003 - průřez vozem v "detailech"
28.10.2003 - obr. z Nizozemí
27.10.2003 - dopl. textu technická data + Nizozemí
25.10.2003 - obr. detaily + Anglie
24.10.2003 - obr. z Nizozemí